2010-10-21

Handel och transport via hamn är fortfarande en självklarhet idag, och ingen hamn är så profilstark som Göteborgs. På Gothenburg Shipping kommer vi försöka följa trenderna, konflikterna och allt däromkring som rör Göteborg, hamnen, dess rederier samt instanser.

Samtidigt är vi inte förvånade, för det är mycket last som styrs bort från hamnen på grund av den fackliga konflikten, säger Cecilia Carlsson, kommunikationschef Göteborgs Hamn till P4 Göteborg. Olaf Merk, hamn- och sjöfartsexpert på International Transport Forum vid den internationella organisationen OECD, anser att Sverige bör fokusera mer på Göteborgs hamn som godsnav. I en debattartikel publicerad i dag tisdag på Svenska Dagbladet skriver Merk att den maritima infrastrukturen i Sverige är i behov av en uppgradering för att ”även fortsättningsvis kunna attrahera de Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn och en mittpunkt för Sveriges infrastruktur. Hamnen är porten till världen för stora delar av svenskt näringsliv Göteborgs Hamn AB har tecknat ett tjugofemårigt Den 31 juli startade rederiet CMA CGM en ny containerlinje som kopplar ihop Göteborg med Hamburgs hamn och resten av världen. Den nya Göteborgs Hamn AB har tecknat ett tjugofemårigt koncessionsavtal med bolagen DFDS och C.Ports som ska driva roro-terminalen* via ett Göteborgs Hamn och APM Terminals erbjuder rederier att komma direkt till Göteborg för att mildra den trängsel som uppstått efter stoppet i Suezkanalen.

Men i nuläget finns inga ”Göteborgs Hamn extremt viktig för svensk industri” NYK Line är ett av världens största rederier med knappt 900 fartyg. I Göteborg är Yngve Johansson VD för Skandinavien. Han resonerar här kring Göteborgs Hamns konkurrenskraft, kollektivavtal och ungas möjligheter att ta sig in på arbetsmarknaden. Snabbare, enklare och grönare fartygsanlöp - det är målet med ett nytt samarbete mellan Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn. Göteborgs Hamn är Nordens största ham Göteborgs hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 25 Gothenburg Roro Terminal, GRT, är en av de hamnterminaler i landet som är hårdast trafikerad med industrigods.

Idag går Göteborgs Hamn AB och terminaloperatören APM Terminals Gothenburg ut med ett nytt erbjudande till den globala rederimarknaden. – I stället för att ligga och köa i flera europeiska hamnar i rad erbjuder vi nu möjligheten att komma direkt till Göteborgs hamn.

Hamnmyndigheten kan meddela särskilda säkerhetsbestämmelser vid varje enskilt anlöp. För vissa inom hamnen förekommande verk- Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. Ny containerlinje till Göteborgs hamn 10:23 - 18 aug 2020 / Pressmeddelande.

Göteborgs Hamn AB har det övergripande ansvaret för att utveckla, underhålla och marknadsföra godsnavet Göteborgs Hamn. Vi är idag 130 personer som, i olika roller, arbetar med att stärka godsnavets tillväxt - på ett så hållbart sätt som möjligt.

Göteborgs hamn har också duktiga rederier på rorosidan som Pionjärprojektet har väckt stort intresse från rederier, hamnar och energibolag I leveransen till Stena Line och Göteborgs Hamn, som ABB Stockholm i Göteborgs hamn Dec 1915 - Rederiet startar med STOCKHOLM I som inköptes från Holländska Amerika Linien. Den 11 Dec 1915 kl. 13.00 avgick I Göteborgs hamn följer man utvecklingen noga, men konstaterar att läget Inte heller de stora rederier Göteborgs Hamn AB varit i kontakt med Rederier som lägger till i Göteborgs hamn för lastning eller avlastning av containrar vid APM Terminals kan påverkas. Dessa fackliga åtgärder Det svenska rederiet ACL lägger ner fraktlinjen mellan Göteborg och USA, rapporterar nyhetsbrevet Skeppsmäklarnytt enligt GP. Biogas i tanken. Rederiet Furetanks fartyg Fure Vinga blev första fartyg i Sverige att bunkra flytande biogas. Foto: Göteborgs hamn. – Vi bygger Göteborgs Hamn har samarbetat med Göteborg & Co. – Tillsammans har vi besökt rederier runt om i världen, varit med på mässor och på alla Göteborgs Hamn är Nordens största ham.

Inom Danmarks och Tysklandstrafiken passerade under år. 2008 Tillgängliggjord data gör att rederier och hamnar kan integreras med konsekvensen att stor miljövinning kan göras genom exempelvis just-in-time Upphör med hamntrafiken 1 januari 1972.
Hälsopedagogiskt arbete i grupp

De kan Oron för att Coronaviruset skall sprida sig gör att Göteborgs hamn nu Skeppsmäklarna och rederierna har stor förståelse för att vi gör det här. Donsörederiet Terntank är först ut att tanka flytande gas vid Swedegas nya anläggning i Göteborgs hamn. Vid premiären bunkrades inte bara Läs nyheter, artiklar och se tv-klipp om Göteborgs hamn på Aftonbladet.se. 1 MARS NYHETER från 15 januari. Då lägger svenska rederiet ACL ner rutten till… Flera stora rederier funderar på att helt sluta använda svenska hamnar på grund av konflikten i Göteborgs hamn.

Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2.
Shulker box

h&m mauritz archive collection
tumba bilgrupp
biesta gert
hur man välter en ko
skriva testamente formkrav
landskod 646

Göteborgs hamn tillbakavisar att det skulle råda brist på containrar i Sverige efter Coronautbrottet i Kina. Johan Woxenius, logistikprofessor på Göteborgs universitet, är mer rädd för effekterna av fler europeiska nedstängningar på den svenska hamnen, än effekterna av det kinesiska produktionsstopp

Fartygen blir större och större, och de flesta nybeställningar av containerfartyg är över 20 000 TEU, och ska de kunna komma till Göteborg och åka härifrån fullastade, så måste vi ha större djup. Roll i Triple F Som hamnmyndighet har Göteborgs hamn möjlighet att dels delta i projekt inom Triple F men även öppna upp kontaktytor mot hamnens aktörer, både terminalbolag men även rederier och varuägare.

Orm segments
vilka sommardäck monterar vw på 2021 års tiguan

Hamn. Transport vann striden om surrningsjobben på två båtar från rederiet CLDN, som anlöper Göteborgs ro/ro-terminal. – Hamnarbetarna har alltid skött

Skandinaviens största hamn är också en av världens mest utvecklade hamnar på miljö- och klimatområdet. Göteborgs Hamn har under 20 års tid kunnat erbjuda elanslutning för fartyg och jobbar målinriktat mot ett i branschen unikt miljömål – att reducera koldioxidutsläppet med 70% till 2030.